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T/SHJX 034-2022 退役动力电池梯级利用性能与安全要求

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少尉

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发表于 2022-8-2 15:32:54 | 显示全部楼层 |阅读模式
标准编号:T/SHJX 034-2022
中文名称:退役动力电池梯级利用性能与安全要求
英文名称:Performance and Safety Requirements of Retired Electric Vehicle Batteries for Echelon Use
发布部门:上海市交通运输行业协会
发布日期:2022-03-01
实施日期:2022-03-01
标准状态:现行
标准页数:8页
内容简介:为实现动力电池的全寿命周期管理,本课题将研究新能源公交客车退役动力电池的安全检测、梯级利用,分析梯级利用相关支持政策、 法规与标准等,提高公交企业综合运营能效,全面提升公交企业在新型技术领域的应用能力,助推公交领域的能源升级与持续性发展。    截至 2019 年 10 月底,中国已成为全球最大的新能源汽车产销大国,上海市新能源汽车数据采集与分析系统车辆接入数据中心已接入 30.1 万辆新能源汽车;其中,调研了上海申沃、宇通客车、万象客车和申龙客车四家新能源公交客车生产企业,从 2012 年到 2020 年上海市新能源公交客车推广使用情况。根据数据统计(截止 2020),四家企业共投入到上海市各公交客车运营企业 8629 辆,其中上海申沃 2258 辆、万象 2816 辆、宇通 2060 辆、申龙 1495 辆,纯电动公交占比 84.67%、混合动力公交占比 15.31%、燃料电池公交占比 0.02%;2、根据《上海市清洁空气行动计划(2018 年-2022 年)》的要求,2020 年底前,建成区公交客车全部更换为新能源汽车;3、到 2020 年,上海市新能源公交客车电池装机量超过2338630.15 kWh,达到 GWh 规模。这些动力电池退役后如何处理:梯级利用?回收报废?
T_SHJX 034-2022 退役动力电池梯级利用性能与安全要求.pdf (251.36 KB)

标准文档截图:
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